时间就这样进入了金秋十月。
在旅顺的日军还在疗伤休整，补充人员的时候，朝阳这里却发生了一件改变人类战争史的事件。
后勤，对于战争来说，其重要性无需多言。那么，提高后勤的运输效率，减轻后勤的运输负担，这可不可以称之为“改变人类战争史的事件”呢？我认为是可以的。
经过三个多月的全封闭攻关，二十七次样机的不间断演进，终于小型化了狄塞尔柴油机，完善了戈辉提出的单缸设计结构，最后在9月25日，在朝阳农用机械制造厂，最新生产的四轮拖拉机，20台“最终样机”组装完成，他们将进行最后的最严苛的测试。
坦白的说，整机已经非常可靠了，但是保险起见，还要进行最严苛的测试。
武装警察部队，将大凌河一段河岸进行了封控，方圆五公里范围内不允许有任何闲杂人等。狼居胥山骑兵旅和唐努乌梁海骑兵旅也分别封控了两个禁区，骑兵游走于封控区边缘，阻止任何要靠近的人，对外宣称“正在演习。”
20台四轮拖拉机的“最终样机”在大凌河沿岸等，三个不同的封控区，进行了不同的测试。浅滩、人工泥陷地、重载30度爬坡、超载（2吨和3吨）运输、碎石地、一百小时暴力操作不熄火作业、枪击、落石攻击、重棍攻击、翻车、山坡滚落、火烧、浸水、1米深度过水通行，正面碰撞、侧面碰撞、等十多项严苛的测试。
最终，在10月1日正式定型，北方经济特区行政总督戈辉，在最终定型的确认书上签上了自己的名字。
《朝阳日报》、《东北商报》、《禁卫军报》等，朝阳本地报社的记者们，争先恐后的按下了快门，历史在这一刻定格。
北方经济特区的八台电影机，从不同角度，同时录下了这段最珍贵的影像，一个改变大清国农业耕作历史的机器问世了。
朝阳农用机械制造厂生产的第一代柴油动力的四轮拖拉机，正式命名为“野猪”。
戈辉乐得二十八颗牙完全暴露在大家面前，嘴张得能放下三颗鸡蛋，彻底失态了。
东北带着警卫们盯住每一名记者和每一台电影机，总司令出丑的这段，绝对不允许有人拍照，更不允许被电影机录下来。
“这就是带着禁卫军走向胜利的戈总司令，这就是带着北方经济特区走向繁荣的总督大人，屁，此时才是他的真面目，原形毕露。”这就是农场兵工厂总经理成雨的低声评价。
戈辉眼前的四轮拖拉机，和后世的四轮拖拉机，没什么太大区别。但是质量肯定更好，因为是军工产品的标准，起码在缸体材料上，使用了硬度更高更耐磨的金属合金，这几乎是不计成本了。
动力，有三种，分别是单缸10马力、单缸15马力、单缸20马力，并不苛求大马力，够用就好，稳定、耐用压倒一切。
10马力主要是前二后一的三轮式手扶拖拉机，以及只有两个前轮的双轮式手扶拖拉机，主要特点是体积小，质量轻，适用于水田耕作和山地农业。
15马力的四轮拖拉机主要用于平原和小丘陵地区的农田作业，20马力的四轮拖拉机主要用于短途农业运输，禁卫军要用20马力的拖运大炮和运输辎重。为此，专门设计了一个带前轮转向架的，载重3吨的四轮拖斗，以及价格更加亲民的载重1.5吨的两轮拖斗。
这个四轮拖拉机的外形与后世的纯农用拖拉机，还是有一些区别的。在这个维修厂极少，或者说根本就没有维修厂的年代，结实耐用，易维护，易维修，变得极为重要，甚至是首要选择。所以，整个车身都走的是结实耐用路线，当然，这也是因为它有一颗强大稳定，经得起长时间暴力操作的心脏。总体来说，和美丽毫无关系，甚至直接可以说是丑陋。当然，这也不是选美，亮丽的外观不是需求的重点。
前轮采用门式车桥，抬高了前轴的离地间距（13寸）。前轮采用8寸宽（民用版5寸宽），直径20寸的实心橡胶轮胎，即减小了对地面的压力，又增加了对复杂路面的适应能力，同时也没有了爆胎的可能，这个时代的轮胎，普遍抗老化性能较差，实心轮胎延长了使用寿命。轮胎上的挡泥盖板，采用0.3寸厚（9.6毫米）的挤压成形钢板，用到车报废估计都不需要更换。
后轮是10寸宽的充气轮胎（民用的只有7寸宽），里面加入了钢丝帘布，增加了轮胎的强度。后轮上增加了钢铁负重，提高抓地力的同时，进一步增加了车身的稳定性。后轮上的挡泥盖板，采用0.5寸厚，16寸宽的挤压成形钢板（民用的只有9寸宽），用到车报废都不需要更换。
最有特点的是体形巨大的消音装置，看着格外的别扭，本来车身就已经傻、大、憨、粗了，加上这个体形彪悍到异常的消音装置，简直丑不堪言。但是，确实管用，减小了绝大部分的声音，让声音小到听了很长时间也完全不心烦的程度。这个消音装置的麻烦之处，需要不定期维护，根据声音自行判断，但是维护很简单，就是不维护也不影响正常使用。
启动方式是手摇式，散热方式是加水，蒸发式散热，冬天比较麻烦一些，需要放掉水箱里的水。6根钢丝橡胶皮带传动，四个前进档，一个低速倒档，一个空档。
整车配有一幅粗壮的金属支架，像一幅只有四个框的笼子，用于翻车时保护驾驶员，夏天还可以在顶部蒙上一块布，用于遮阳。
戈辉对这款“野猪”非常满意，三天后，总后勤部，直接下了3000辆“野猪”的订单。在军用重型卡车出现之前，以后的火炮拖运、辎重运输就指望这些四轮拖拉机了。
五天后，戈锐带人强势进驻朝阳农机，他要100辆“野猪”，先完成他的订单，再考虑别人的，确实不讲理，但是没人和他计较。
第十天，闻讯赶来的很多朝阳本地公司，都向朝阳农机下了“野猪”订单，他们要用这只“野猪”运输货物，比马车省事，运力还大，速度还快，重要的是不用喂粮食，不用休息。
朝阳农机也按照戈辉的建议，非核心零部件，全部外包出去，自己只生产核心部件，以及最后的组装。
很多和禁卫军关系密切的人，在戈辉的点拨下，投入到汽车配件行业。资金不足的，由戈辉批示，向东北工商银行贷款。在戈辉的推动下，朝阳地区，金属零部件加工企业，如雨后春笋般建立起来。
随着众多零部件加工企业的建立，皮特黄的朝阳机床厂的高精度机床订单也如雪片一般飞来。已经进化到第三代的机床，有了更复杂的机械结构，更高的加工精度，能应对更复杂多变的加工需求。皮特黄在戈辉面前吹牛：“我有三千多名经验丰富的机床研发人员，有最公平、最透明、最完备、最人性化的内部奖励机制，所以没有我不能生产的机床。”
“好，你的每一个创新，我总督府再增加一倍的奖励。”戈辉想了一下，又补充：“我还可以请求皇帝陛下，敕封爵位。”
“你说的啊！别反悔！我现在就去发通知。”皮特黄直接跑了，生怕戈辉反悔。
戈辉看皮特黄远去的背影，轻声道：“我怎么会反悔，每个为特区付出的人，我都有奖励，我都不会让你们后悔。”
“司令，日军要借道，要求在台安布防的禁卫军后撤五十公里，这是总参发来的电文。”东北把一页电文递给戈辉。