卢俊连连应声：
“是的任总，您是知道的啊，现在不仅是国内，就算是在国外，新能源已经慢慢成为主流。”
“我们五菱宏光在低端市场待得太久了，而且燃油车市场日益萎缩，再不转型就只能被市场淘汰了。”
“所以就一直想造一款更高定位的纯电车型，顺应时代潮流。”
“我们也有自己的工厂，很多车配件自己也能做好，但唯独就是这个电池技术，你们风雷才是行业内的老大啊，比宁德时代都要强。”
“新能源的核心部件是电池，没有优秀的电池技术，消费者是不认可的。”
卢俊说出了五菱宏光目前的现状和，总归来说心里还是有点紧迫的。
看看人家比利迪，当年还不如他们五菱呢，现在体量却是远远超越了他们。
这都是人家敢打敢打敢拼干出来的。
当然。
五菱能这么想也是内部详细讨论过的，认为冲击中端造车市场，还是相对有一些把握的。
而且就算是亏了，大不了就宣布破产呗。
不像某些愣头青，以为抓住断能源油电变革的风口，上来就狂砸百万级别的高端车型，这种不是洗钱就是纯脑子进水了。
典型的代表人物就是贾老板，人送外号“融资大帝”，十年造八台车说的就是他。
另外还有一家也不差。
广汽之前搞的那款百万级国产超跑，还想碰瓷人家特斯拉odels。
结果当天发布，当天就宣布凉透透。
大笔的研发资金和宣传经费都打水漂了。
任易听出了对方的意思：
“卢总，你们这边的想法我大概了解了，不过关于电池这件事，我也很为难。”
倒不是说我们风雷搞特殊对待，想要坐地起价什么的……”
“说实话，风雷的电池产能已经属于满产状态，除了供给我们自家车以外，还有几家国产车企之前签了合同。”
“他们的订单量很大，而我们风雷这边，相信你们都调查过，已经没别的产能了。”
任易说的也是实在话。
风雷本身的订单量就大，再加上又同时供应了好几家国产大厂，这产能自然供不应求。
其他厂商的电池供应，起码要等到海外新工厂落成后才会考虑。
卢俊内心是满怀期待，可听到风雷的产能已经被几家大厂瓜分完，顿时脸上露出先望之色。
但也不敢摆在脸上。
“没事没事，任总你能亲口说这些，已经很有诚意了，那您看等你们海外的超级工厂落成，不知道咱们五菱能不能有机会合作？？”
“至于价钱问题，都是可以商量的。”
现在五菱的新车也在研发阶段，就算没电池包也是无伤大雅。
但肯定是越早谈下越好，后期还有匹配和调试等工作。
任易听到对方还是想采购电池，不禁也是暗笑，岔开话题道：
“卢总，你们五菱想往上爬的心情我很理解，不过其实我个人的想法，和你今天想的有点偏差。”
“不管造低端车还是高端车，最终目的都是扩大自己的品牌和市场占有率，达到最终盈利扩张的效果，那么你们五菱为什么就一定想着往上卷呢？？”
这话说得让卢俊连声叹气，是他们五菱想卷吗？
……